«Шанхайский дизель» - восточные двигатели для северных условий

Завод в Шанхае, производящий дизельные двигатели с 1947 года, в 1993-м стал государственной корпорацией. Обновленная компания изменила название на Shanghai Diesel Engine Co., Ltd за 6 лет получила сертификаты ISO и выпускает экспортные дизельные моторы мощностью до 600 кВт. Среди двигателей Shanghai на российском рынке востребованы модификации для следующих типов спецтехники:

• Бульдозеры. Контракт «Шанхайского дизеля» с заводом Shantui позволяет ставить на бульдозеры SD16 следующие модели: SC11CB184G2B1 и C6121. Последняя - не разработана в Китае, а производится по лицензии CAT.
• Фронтальные погрузчики. На пятитонных погрузчиках стоят двигатели: C6121ZG, SC11CB220G2B1 и SC9D220.2G2B1.
• Дорожные катки. Одновальцовые вибрационные катки вестом 18-20 тонн работают от моторов D6114ZG1B (используется на некоторых автогрейдерах) и SC8D156.2G2B1.
• Автокраны. Корпорация XCMG, ставящая двигатели Shanghai на погрузчики и катки для автокранов тоже использует дизель этого брэнда - SC8DK280Q3.

Запчасти от SDEC

Помимо дорожной спецтехники дизели Shanghai Diesel Engine Co (для удобства используется аббревиатура SDEC) ставится на автобусы, электрогенераторы, суда. Кроме дизелей, SDEC производит модели, работающие на газе. Продукция шанхайского завода поставляется в пятьдесят стран мира, Россия - главный импортер. Поэтому интернет-магазины Благовещенска продают и сами двигатели, и запчасти: поршневую группу, валы, ремкомлекты и форсунки.